詳細(xì)內(nèi)容：清遠(yuǎn)汽車(chē)尿素液生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)人黃先生13925722204，清遠(yuǎn)那里有汽車(chē)尿素液賣(mài)？清遠(yuǎn)那里有汽車(chē)尿素液批發(fā)？清遠(yuǎn)汽車(chē)尿素液市場(chǎng)，清遠(yuǎn)汽車(chē)尿素液那里賣(mài)得便宜，可以咨詢(xún)負(fù)責(zé)人黃先生；清遠(yuǎn)汽車(chē)尿素液便宜質(zhì)量好；清遠(yuǎn)汽車(chē)尿素液品牌裝專(zhuān)供各地區(qū) 其實(shí)早在2011年7月，清遠(yuǎn)汽車(chē)尿素液廠家便計(jì)劃推行柴油車(chē)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，“國(guó)四”重卡另一項(xiàng)增加的成本來(lái)自于車(chē)用尿素溶液。要計(jì)算車(chē)用尿素溶液的使用成本就要考慮使用量和價(jià)格。 車(chē)用尿素溶液的消耗量是柴油的3%-5%，即100L柴油需要使用3L-5L車(chē)用尿素溶液�？紤]到車(chē)用尿素溶液目前還沒(méi)有大規(guī)模銷(xiāo)售，其價(jià)格可以參考已經(jīng)實(shí)施“國(guó)四”排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)的車(chē)用尿素溶液價(jià)格。以北京為例，其車(chē)用尿素溶液的價(jià)格為4.5元/L。 簡(jiǎn)單地計(jì)算，車(chē)用尿素溶液的消耗量取柴油的5%，價(jià)格參考北京的4.5元/L。那么，每消耗100L柴油需要22.5元的車(chē)用尿素溶液。假設(shè)標(biāo)載55噸半掛車(chē)的百公里油耗為38L，則行駛100公里需要花8.5元左右來(lái)購(gòu)買(mǎi)車(chē)用尿素溶液。由于消耗量取的是最高值，因此在實(shí)際使用中會(huì)比這個(gè)值低一些。這樣算下來(lái)，假設(shè)一臺(tái)重卡一年行駛10萬(wàn)公里，那么就需要花費(fèi)大約8500元來(lái)購(gòu)買(mǎi)車(chē)用尿素溶液。 深圳將于12月20日起在廣東省率先全面推廣國(guó)Ⅳ車(chē)用柴油，全市35萬(wàn)輛柴油車(chē)將用上更加清潔環(huán)保的“國(guó)Ⅳ柴油”。繼北京 、上海之后，深圳市提前供給國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)柴油，預(yù)示著大城市已開(kāi)始“對(duì)癥下藥”強(qiáng)化汽車(chē)尾氣排放的治理，而汽車(chē)尾氣處理市場(chǎng)的增量前景也更趨明朗，相關(guān)公司迎來(lái)新的機(jī)遇。 　　據(jù)介紹，全面推廣使用國(guó)Ⅳ車(chē)用柴油，是深圳減少機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放、改善大氣環(huán)境質(zhì)量，以及緩解城市灰霾的一項(xiàng)重要措施。在經(jīng)過(guò)近一年的籌備之后，該項(xiàng)措施將在本月20日全面推行。該措施主要涉及全市35萬(wàn)輛柴油車(chē)，其中又以重型、中型及輕型的柴油貨車(chē)為主。 　　據(jù)相關(guān)部門(mén)推測(cè)，深圳市推廣實(shí)施國(guó)Ⅳ車(chē)用柴油后，預(yù)計(jì)每年可減少氮氧化物排放量約6400噸，占全市排放量的5%，減少PM2.5大約500噸，占全市排放量的2%。另外，汽車(chē)在使用國(guó)Ⅳ柴油之后，油品中的雜質(zhì)少了，更有利于減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的生成，車(chē)輛的車(chē)況也會(huì)更好。 　　在價(jià)格方面，從本月20日到31日，深圳市國(guó)Ⅳ車(chē)用柴油的銷(xiāo)售價(jià)格仍然按國(guó)Ⅲ車(chē)用柴油價(jià)格執(zhí)行，價(jià)格上調(diào)將從2014年1月1日起實(shí)行，每升提高0.14元。 　　柴油車(chē)實(shí)施國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的日期已被多次推遲。2012年初國(guó)家環(huán)保部曾下發(fā)通知，將全國(guó)柴油車(chē)實(shí)施國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的日期延遲至2013年7月1日。對(duì)于延期的原因，環(huán)保部概括為：鑒于目前滿(mǎn)足國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)需求的車(chē)用柴油供應(yīng)仍不到位，另外，配套使用的車(chē)用尿素供應(yīng)也難以滿(mǎn)足需求，這兩大因素嚴(yán)重制約國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施進(jìn)度。但實(shí)際上，2013年7月1日這個(gè)日期還是再次被推遲到2014年底，有專(zhuān)家分析認(rèn)為，國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)多次被延后的原因，還在于部門(mén)間協(xié)調(diào)不足以及政策的強(qiáng)制執(zhí)行力度不夠。 　　今年以來(lái)，國(guó)家和全社會(huì)對(duì)環(huán)保問(wèn)題重視度不斷提高，9月份國(guó)務(wù)院出臺(tái)《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》，加大了空氣治理力度，而11月份以來(lái)全國(guó)各地尤其是上海等南方城市出現(xiàn)了嚴(yán)重的霧霾天氣，進(jìn)一步提示了我國(guó)大氣污染治理的緊迫性，深圳提前供給國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)柴油，就是一個(gè)積極信號(hào)。 　　隨著北京、上海、深圳等大城市率先實(shí)施柴油車(chē)實(shí)施國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)其他城市也將迅速跟進(jìn)，這預(yù)示著國(guó)內(nèi)汽車(chē)尾氣處理市場(chǎng)需求也將隨之逐步釋放，目前威孚高科 、銀輪股份等企業(yè)在汽車(chē)尾氣處理裝置和催化劑方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，四川美豐可以提供重卡尾氣處理配套使用的車(chē)用尿素。