詳細(xì)內(nèi)容：云浮車(chē)用尿素廠家最低最便宜價(jià)格批發(fā)回饋客戶，批發(fā)部負(fù)責(zé)人黃生13925722204；云浮車(chē)用尿素可以供應(yīng)廣西梧州 南寧等地配套銷(xiāo)售，很好的刺激國(guó)四市場(chǎng)的進(jìn)步發(fā)展，云浮車(chē)用尿素的首先品牌嘉藍(lán)素也在走向國(guó)際化；正是由于技術(shù)上的掣肘，在借助外力達(dá)到技術(shù)要求后，國(guó)Ⅳ重卡的制造商實(shí)際上在利潤(rùn)上已經(jīng)比較薄弱。再加之配套設(shè)施嚴(yán)重不完善，一些被視為行業(yè)“潛規(guī)則”的造假行為正在不斷滋生。 日前，央視兩次曝光國(guó)內(nèi)柴油貨車(chē)企業(yè)“國(guó)Ⅳ造假”事件，指出在重卡市場(chǎng)，很多經(jīng)銷(xiāo)商采用國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的重卡，甚至國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛，通過(guò)修改發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)等手段冒充國(guó)Ⅳ車(chē)輛銷(xiāo)售。而記者從熟悉情況的重卡市場(chǎng)人士處獲悉，實(shí)際上除了國(guó)Ⅲ車(chē)當(dāng)國(guó)Ⅳ車(chē)賣(mài)之外，眼下已經(jīng)衍生出眾多造假的方式。 一種比較盛行的方式是篡改OBD（車(chē)載診斷系統(tǒng)）程序。在國(guó)Ⅳ車(chē)上，按照國(guó)家規(guī)定需要添加OBD裝置，其作用在于SCR進(jìn)行嚴(yán)格的閉環(huán)控制。當(dāng)車(chē)輛故障導(dǎo)致排放明顯惡化時(shí)，激活發(fā)動(dòng)機(jī)減扭矩功能，避免排放進(jìn)一步惡化、提醒駕駛員盡早維修。但從去年開(kāi)始，一些地區(qū)陸續(xù)出現(xiàn)司機(jī)通過(guò)技術(shù)手段篡改OBD程序避開(kāi)監(jiān)控的情況。 知情人士在私下場(chǎng)合向經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者透露，篡改OBD的明顯好處就是，即便在尿素罐里加水也無(wú)法檢測(cè)而繼續(xù)保持工作，同時(shí)也不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提供。這顯然能節(jié)約下一大筆費(fèi)用，但要注意的是，在沒(méi)有尿素的情況下，國(guó)Ⅳ階段發(fā)動(dòng)機(jī)的排放情況甚至比國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)還惡劣，造成NOX氮氧化合物排放急劇升，這是造成人們肺癥的原因之一。 “購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用高，而且使用不便利、沒(méi)有配套，也沒(méi)有監(jiān)管，如果我是用戶，我也這么干�！敝乜�零部件貿(mào)易商無(wú)錫賽文迪公司總經(jīng)理李念告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者。 按照工信部規(guī)定，從明年年初開(kāi)始，國(guó)Ⅲ車(chē)將徹底不能上牌，這給國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施開(kāi)了個(gè)好頭，但要想真正讓國(guó)Ⅳ車(chē)在路上跑起來(lái)，還需要兩道監(jiān)管“防線”，這包括車(chē)管所上牌的第一道防線、在上牌后能繼續(xù)保持達(dá)標(biāo)的第二道防線。 通告中雖明確規(guī)定了政策實(shí)施的時(shí)間表，但細(xì)則并不明晰。據(jù)媒體報(bào)道，上海在實(shí)施國(guó)四車(chē)停止辦理注冊(cè)登記時(shí)，對(duì)于在期限外已銷(xiāo)售并開(kāi)具機(jī)動(dòng)車(chē)統(tǒng)一銷(xiāo)售發(fā)票的第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛；已經(jīng)過(guò)環(huán)保部門(mén)登記并且在期限前簽訂銷(xiāo)售合同或開(kāi)具機(jī)動(dòng)車(chē)統(tǒng)一銷(xiāo)售發(fā)票的第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)存車(chē)輛；期限前在原車(chē)輛注冊(cè)地車(chē)輛管理所辦結(jié)轉(zhuǎn)出登記手續(xù)欲轉(zhuǎn)入本市的國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛，仍可在期限外辦理注冊(cè)登記。記者致電省環(huán)保廳相關(guān)負(fù)責(zé)人詢問(wèn)相關(guān)情況，截至昨晚7時(shí)許，仍未得到答復(fù)。交警方面亦稱(chēng)，仍未接到相關(guān)通知。 國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施 車(chē)商割肉促銷(xiāo)應(yīng)對(duì) 　　惜收效甚微。廣東目前國(guó)四新車(chē)庫(kù)存約20萬(wàn)輛，需消化半年以上 　　昨日，廣東省環(huán)境保護(hù)廳發(fā)出《關(guān)于提前執(zhí)行第五階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的通告》，要求自下月1日起，在珠三角地區(qū)實(shí)施輕型汽油車(chē)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。屆時(shí)，不符合要求的車(chē)輛將被停止銷(xiāo)售、注冊(cè)和轉(zhuǎn)入。 　　為此，羊城晚報(bào)記者走訪了解到，由于目前市場(chǎng)上國(guó)四排量車(chē)型庫(kù)存高，不少車(chē)商開(kāi)始割肉促銷(xiāo)。不過(guò)，有行內(nèi)人士提醒消費(fèi)者，購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)最好盡量選擇國(guó)五排放車(chē)型。 　　國(guó)四新車(chē)庫(kù)存20萬(wàn)輛 　　國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)是2013年開(kāi)始全面實(shí)施的，時(shí)隔不到兩年，廣東便將施行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)通告，自下月1日起，在珠三角地區(qū)實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)；自7月1日起，在粵東西北地區(qū)實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。 　　根據(jù)廣東汽車(chē)流通協(xié)會(huì)日前的一份調(diào)查顯示，目前廣東有近2000家汽車(chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)商，國(guó)四及國(guó)四以下排放標(biāo)準(zhǔn)的新車(chē)庫(kù)存約20萬(wàn)輛，金額達(dá)200多億元。據(jù)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，消化20萬(wàn)輛的庫(kù)存，至少需要半年到一年的時(shí)間。 　車(chē)商割肉促銷(xiāo)見(jiàn)效微 　　為了盡快地出售國(guó)四庫(kù)存車(chē)輛，車(chē)商們不得不割肉促銷(xiāo)，目前市場(chǎng)上不少合資車(chē)型的優(yōu)惠幅度都達(dá)萬(wàn)元以上，一些車(chē)型降幅甚至超一成。不過(guò)，車(chē)商們的促銷(xiāo)見(jiàn)效并不顯著，“現(xiàn)在一天賣(mài)不了一輛車(chē)，即使有，消費(fèi)者也不會(huì)選擇國(guó)四�！蔽挥邳S石路的一自主品牌車(chē)商稱(chēng)。 　　位于白云大道的一歐系車(chē)商表示：“新政沒(méi)出來(lái)時(shí)，消費(fèi)者可能會(huì)因?yàn)閮r(jià)格便宜選擇國(guó)四，新政出來(lái)后，消費(fèi)者多數(shù)會(huì)選擇國(guó)五車(chē)型。” 　　“雖然目前國(guó)四車(chē)比國(guó)五的市價(jià)會(huì)便宜一些，但國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，受限遷的影響，再換車(chē)時(shí)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的二手車(chē)會(huì)貶值得更厲害，因此不會(huì)考慮買(mǎi)國(guó)四車(chē)型了。”消費(fèi)者陳先生告訴記者。 　二手車(chē)市或岌岌可危 　　在國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施的形勢(shì)下，“限遷”政策越來(lái)越成為廣東汽車(chē)業(yè)界的緊箍咒。按照現(xiàn)行的“限遷”政策，國(guó)四車(chē)在國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后將被列入“限遷”范圍。 　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)有300多個(gè)城市對(duì)二手車(chē)實(shí)行很高的遷入門(mén)檻，廣東也不例外。加上廣東經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存的國(guó)四及以下的二手車(chē)，目前約為9萬(wàn)輛。國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，也使二手車(chē)市場(chǎng)顯得岌岌可危。 　　“我們?cè)趶V州限牌中，艱難生存了下來(lái)，沒(méi)想到這么快又遇到了國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。”廣駿某二手車(chē)商透露，“手里目前有13輛國(guó)四車(chē)，雖然通告設(shè)定了過(guò)渡期，但新政實(shí)施后，大多消費(fèi)者都不愿買(mǎi)國(guó)四車(chē)，除非價(jià)格特別低，可這樣我們很難承受，因?yàn)橐郧笆者@些車(chē)時(shí)的價(jià)格并不低�！�