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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2014-01-14
保時捷的第一部四門轎跑車Panamera盡管看上去并不像阿斯頓馬丁Rapid或者瑪莎拉蒂總裁那樣惹人愛。但是一旦坐進(jìn)駕駛艙真正將Panamera開動之后,絕大部分人會忘記之前環(huán)視Panamera外觀而產(chǎn)生的不快,開始發(fā)自內(nèi)心的愛上這部擁有優(yōu)秀調(diào)校的轎跑車。來自德國的改裝廠商EDO最近推出了一套齊全的保時捷Panamera改裝升級套件,設(shè)計這套改裝的技術(shù)小組給這臺完成的Panamera起了個外號:Moby Dick。 這套改裝套件里最重要的部分就是針對Panamera外觀部分的改進(jìn)。EDO為這臺看上去顯得十分臃腫的Panamera設(shè)計了一套略顯素雅的空力套件。最明顯的改動就是前后保險杠的造型,進(jìn)氣格柵的尺寸略大,但是絕不夸張。車身兩側(cè)翼子板位置EDO設(shè)計了非常含蓄的暴龜,能夠有效地擴(kuò)寬輪距,提升視覺效果的同時也能夠有效提升車身的穩(wěn)定性。整套空力套件在視覺上有效地降低了車身,隨之而來的是保時捷原廠匹配的輪轂不再與車身相配,所以EDO提供了一套尺寸達(dá)到22英寸的改裝輪轂。EDO在輪轂配色上選擇了和DEMO車車身涂裝完全相反的黑色,整體對比效果相當(dāng)不錯。盡管沒有什么特別驚天動地的外形改裝,更多的改裝僅僅是在細(xì)節(jié)部分,但是這臺Panamera的外觀造型已經(jīng)比原裝車或者某些爆改Panamera看上去要舒服得多了。 在機(jī)械方面,EDO首先從排氣入手,為這臺Panamenra設(shè)計了一套運(yùn)動型的排氣系統(tǒng),通過在排氣管路中的活瓣位置的變化,能夠有效地提升轉(zhuǎn)速全段的動力輸出和平順度,另外也能夠調(diào)校出更加動聽的排氣音效。這套設(shè)計出色的排氣系統(tǒng)搭配上EDO重新進(jìn)行優(yōu)化的發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng),能夠為發(fā)動機(jī)動力輸出增色不少。原廠Panamera Turbo的動力輸出為500馬力,而搭配上這套動力改裝套件的Panamera Turbo的動力輸出可以被提升至750馬力。0-100km/h的加速時間僅僅為4秒,最高時速在解除限速后可以達(dá)到340km/h。 保時捷Panamera的內(nèi)飾設(shè)計是除了性能之外最吸引人的設(shè)計,EDO在內(nèi)飾方面也下了很大的功夫。各種優(yōu)質(zhì)的皮革、碳纖維材質(zhì)飾版和木質(zhì)飾版很融洽的組合在了一起,整體效果十分出彩。加上保時捷對于車廂內(nèi)部人體工程學(xué)方面出色的造詣,能夠讓駕駛者完全忘記外觀方面的不愉快,盡情享受保時捷在機(jī)械方面深厚的造詣和EDO在動力改裝方面的優(yōu)秀改裝。當(dāng)然,既然是改裝,那么EDO還接受內(nèi)飾方面的客戶私人定制。 |
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