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奧迪A62.8 轎車D擋怠速時車輛無法運行

m.yszdbk.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時間：2014年12月08

故障現(xiàn)象：一輛奧迪A62.8 轎車( 裝備不帶S 擋的CVT 無級自動變速器，變速器型號為FRZ) ，由于發(fā)生碰撞事故而更換了無級自動變速器，新更換的無級自動變速器行駛里程未超過1萬km ，便出現(xiàn)在D 擋怠速時車輛無法運行，當(dāng)踩下加速踏飯時，便感覺車輛不受控制地竄出去而且前后聳車，但R 擋行駛正常。儀表板上的擋位指示燈閃爍。

故障診斷：接車后，根據(jù)擋位指示燈問爍的故障現(xiàn)象，用故障檢測儀對自動變速器系統(tǒng)進行故障檢測，發(fā)現(xiàn)自動變速器控制單元中有2 個故障代碼存儲，分別是故障代碼1814一離合器壓力自適應(yīng)達到自適應(yīng)極限和故障代碼18181一液力壓力傳感器1(GI93) 信號過大。據(jù)此更換了該自動變速器的閥體，但是更換閥體之后故障雖然有所減輕，掛D 擋有時怠速車輛可以前行，但有時還是不正常。又對自動變速器控制單元和自動變速器油濾清器進行更換，但是故障都沒有任何改善。再次對自動變速器電子控制系統(tǒng)進行檢測，故障代碼不再出現(xiàn)，但是動態(tài)數(shù)據(jù)流中第010 組和第011 組里面的前進自適應(yīng)和倒車自適應(yīng)均不正常，再結(jié)合前面曾經(jīng)讀出過故障代碼18149一離合器壓力自適應(yīng)達到自適應(yīng)極限，分析認為該車此時的故障是自適應(yīng)方面的問題導(dǎo)致的。

故障排除：對該車按照技術(shù)規(guī)范進行前進自適應(yīng)和倒車自適應(yīng)學(xué)習(xí)，持續(xù)了很長時間，數(shù)據(jù)流顯示2 個自適應(yīng)終于成功，該車故障徹底排除， D擋怠速時不但可以前進，車輛行駛起來也無聳車現(xiàn)象。由此可見，該車自動變速器的這2個自適應(yīng)非常重要，因此在對自動變速器進行維修的定要結(jié)合數(shù)據(jù)流，按照維修手冊進行維修。

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