互聯(lián)網 修車常識 2008-04-01
越野車和高檔街道跑車常常采用四輪驅動,而我們常見的四驅其實可以分為三大類,各有利弊.
適時驅動:在正常的路面,車輛一般會采用后輪驅動的方式。一旦遇到路面不良或驅動輪打滑,電腦會自動檢測并立即將發(fā)動機輸出扭矩分配給兩個前輪,自然切換到四輪驅動狀態(tài)。其最大優(yōu)勢是操作簡單,但同時因為采用了電腦調控,車輛反應會慢一些。分時四驅適合高檔房車和城市跑車。
全時四驅:這種傳動系統(tǒng)前后車輪永遠維持四輪驅動模式,行駛時發(fā)動機輸出扭矩平均設定在前后輪上,使前后排車輪保持等量的扭矩。全時驅動系統(tǒng)具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性。但這種系統(tǒng)廢油,經濟性差。全時四驅適合專業(yè)的越野車。
分時四驅:這是一種駕駛者可以在兩驅和四驅之間手動選擇的四輪驅動系統(tǒng),由駕駛員根據(jù)路面情況,通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或四輪驅動模式,也是最常見的驅動模式。最顯著的優(yōu)點是可根據(jù)實際情況來選取驅動模式,比較經濟。分時四驅適合SUV和非專業(yè)越野車。
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