互聯(lián)網 俠名 汽車構造維修 2015年03月02
VIN:WMEEJ80X89K××××××。 車型:配置132910發(fā)動機,717482變速器。 行駛里程:8000km。 故障現(xiàn)象:擋位指示閃爍不停。 故障診斷:客戶描述當啟動車時,空擋擋位指示閃爍不停,且此時掛入前進擋1或倒車擋R時,前進擋1或倒車擋R擋位指示也會長時間閃爍,且在前進擋加油行駛起來時前進擋擋位指示也長時間閃爍但行駛無異常,在倒車擋R時加油倒車,此時擋R也長時間閃爍。根據(jù)客戶的描述試車觀察,儀表上不同擋位狀態(tài)下?lián)跷恢甘镜臓顩r與客戶描述的一樣。接下來用診斷儀去檢測,快速測試殼之后只有變速器控制模塊中存在兩個故障碼:變速器輸入端的牽引力和變速器數(shù)據(jù)不可信。其他控制模塊沒有任何故障碼。 造成故障的可能原因如下: (1)變速器轉速傳感器L2。 (2)變速器電機M17/3,M17/4。 (3)電子換擋桿控制模塊N15/5。 (4)變速器油溫。 (5)電控排擋式手動變速器控制模塊N15/6。 在這里首先結合故障碼去分析,造成變速器輸入端的牽引扭矩故障,可能原因有兩個: (1)變速器輸入軸上的離合器片失去靈活性,沒有得到良好的潤滑。 (2)變速器中的同步環(huán)將牽引扭矩傳輸?shù)阶兯倨魃陷斎胼S。 造成變速器數(shù)據(jù)不可信的原因可能如下: (1)蓄電池電壓過低。 (2)變速器未處于空擋位置。 由于此車行駛不到10000km。加上行駛換擋沒有任何異常,上述兩個故障碼對這故障現(xiàn)象影響不大,硬件方面存在的問題不大,接下來把重點放在軟件方面,對變速器進行學習與調校,工作步驟如下: (1)做好以下前提準備工作:①連接診斷儀;②不允許運行和啟動車輛;③不進行換擋,保持在空擋;④連接蓄電池充電器。 (2)進入變速器控制模塊找到激活項選擇學習變速器。 (3)按F5啟動學習過程。 (4)學習過程結束后,進行功能檢測,以10km/h的車速行駛,然后急制動,并掛入倒擋,連續(xù)該過程3次。 (5)學習調校后刪除故障碼,進行試車。 最后試車,反復測試故障碼沒有再出現(xiàn)。 故障排除:對變速器控制模塊進行學習與調校。 故障總結:在維修過程中,我們要善于運用診斷儀,對故障碼出正確的分析,對—些可能性的東四陜速進行篩選。 |
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