寶馬X1放置幾天就會全車沒電
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2015年07月12
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一輛行駛里程約12萬km，車型為E84的搭載N46發(fā)動機(jī)的2011年寶馬X1運(yùn)動型多功能車。用戶反映：該車放置幾天就會全車沒電。 檢查分析：維修人員針對用戶反映的問題，對便捷蹬車控制單元CAS的供電進(jìn)行檢查，沒有發(fā)現(xiàn)異常。對CAS的搭鐵點(diǎn)進(jìn)行檢查，也正常。用遙控器控制鎖車，沒有任何反應(yīng)。用鑰匙只能解除駕駛員側(cè)車門的門鎖，其他3個門無法解鎖。 暫且不考慮鑰匙信號傳輸問題，假設(shè)鎖車信號沒有送到CAS。測量CAS電源端F55及F36的電壓，發(fā)現(xiàn)只有1.5 V，這很顯然是不對的。測量蓄電池電壓，為12.5V.測量接線盒控制單元JB搭鐵點(diǎn)到蓄電池電壓，正常，這就排除了搭鐵問題。由于前排乘客側(cè)車門無法解鎖，所以無法測量蓄電池到JB的供電線路是否正常。 無意中在搖動JB的時候，發(fā)現(xiàn)故障消失了，車輛各項(xiàng)功能也都恢復(fù)了正常，很顯然問題出在JB內(nèi)。拆下JB檢查發(fā)現(xiàn)JB主供電線插座燒蝕，造成接觸電阻大，拉低了JB的電源電壓 故障排除：清理接線柱，故障排除。 |
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