汽車(chē)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）常見(jiàn)故障如何診斷與排除
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)構(gòu)造維修 2016年08月06
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汽車(chē)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）的工作十分可靠并且有自診斷功能，但出現(xiàn)故障后，駕駛員只能使用普通制動(dòng)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行減速或停車(chē)。ABS系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致汽車(chē)行駛跑偏、發(fā)響、抖動(dòng)及制動(dòng)踏板振動(dòng)等。因此，熟練掌握汽車(chē)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）常見(jiàn)故障的診斷與排除是必要的。 （1）指示正常狀態(tài) 打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，警告燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，警告燈立即熄滅，這是正常的狀態(tài)。 （2）指示故障狀態(tài) 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后或汽車(chē)行駛中，若警告燈亮、自動(dòng)閃爍、亮與熄滅的時(shí)間間隔無(wú)規(guī)律，都說(shuō)明ABS系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。 在診斷中要根據(jù)故障的特點(diǎn)進(jìn)行檢查，若故障的原因是電控系統(tǒng)，可以用檢測(cè)儀器進(jìn)行檢查；如果屬于間歇性故障或相關(guān)的機(jī)械性故障，則需要進(jìn)行模擬測(cè)試。 （3）運(yùn)用故障碼診斷故障 每種汽車(chē)都有自我診斷系統(tǒng)，可以按其要求提取故障碼，根據(jù)故障碼的提示來(lái)排除故障。 （4）運(yùn)用警告燈診斷故障 引起ABS系統(tǒng)工作不良或不工作的原因有，蓄電池和發(fā)電機(jī)輸出電壓過(guò)低（ASS系統(tǒng)的正常工作電壓不小于10. 5V）；系統(tǒng)連接線(xiàn)搭鐵不良；繼電器不動(dòng)作；電磁閥、電機(jī)等執(zhí)行器件工作不正常等。 ①警告燈偶爾亮或間歇亮。警告燈的亮與滅無(wú)規(guī)律時(shí)，應(yīng)當(dāng)檢查ABS和蓄電池的搭鐵線(xiàn)是否松動(dòng)或生銹造成搭鐵不良，模擬檢查汽車(chē)附近是否有強(qiáng)磁場(chǎng)干擾，可以打開(kāi)收音機(jī)或車(chē)載電話(huà)，若無(wú)法收聽(tīng)或不能使用，說(shuō)明該處地磁場(chǎng)過(guò)強(qiáng)；輪轂軸承是否松動(dòng)；制動(dòng)蹄是否破裂而報(bào)壞；制動(dòng)盤(pán)是否過(guò)度磨損；液壓系統(tǒng)是否有空氣；制動(dòng)分泵是否卡住。 ②行駛中警告燈有時(shí)亮、有時(shí)滅。警告燈亮?xí)r，ABS不起作用， ②行駛中警告燈有時(shí)亮、有時(shí)滅。警告燈亮?xí)r，ABS不起作用，燈滅時(shí)ABS起作用，該故障的實(shí)質(zhì)是線(xiàn)路連接不良或電源電壓不穩(wěn)定。應(yīng)先看充電指示燈是否亮，若指示燈亮，說(shuō)明發(fā)電機(jī)或蓄電池輸出電壓低；否則就是ABS-ECU的電源線(xiàn)連接不良，使ECU的輸入電壓低于10. 5V。 ③警告燈亮，但ABS系統(tǒng)工作正常。這反映充電系統(tǒng)工作不良，因?yàn)楫?dāng)充電系統(tǒng)輸出電壓還沒(méi)低于10. 5V時(shí)，警告燈就會(huì)提前亮發(fā)出警告。所以，要著重檢查充電系統(tǒng)的工作情況。 ④警告燈亮，ABS系統(tǒng)不工作。應(yīng)著重檢查ABS-ECU的電源線(xiàn)和保險(xiǎn)絲（保險(xiǎn)繼電器）；支起汽車(chē)，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，聽(tīng)各繼電器、電機(jī)、傳感器等的響聲，繼電器和電機(jī)在通電時(shí)有響聲為正常，傳感器不能有響聲（傳感器松動(dòng)或與運(yùn)轉(zhuǎn)件碰擦?xí)a(chǎn)生響聲）；啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，掛擋起步，在車(chē)輪動(dòng)作的情況下，再聽(tīng)它們的響聲；運(yùn)用模擬法檢查傳感器的工作；最后，更換ABS-ECU，若故障排除，說(shuō)明ECU不良。 ⑤警告燈不亮，踩制動(dòng)踏板，有振動(dòng)感。先檢查車(chē)輪輪速傳感器，著重檢查傳感器插座及其連接線(xiàn)，檢查傳感器鐵芯或齒圈是否積有灰塵等；檢查傳感器的位置是否變化；聽(tīng)電磁閥和繼電器等有無(wú)響聲；再檢查制動(dòng)鼓是否變形，制動(dòng)盤(pán)是否翹曲或過(guò)度磨損等。 （5） ABS系統(tǒng)模擬與動(dòng)態(tài)測(cè)試 ①模擬測(cè)試方法。將汽車(chē)頂起，使四輪懸空；啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；將變速桿里D擋（前進(jìn)擋），觀察ASS警告燈，如果警告燈亮，說(shuō)明后輪速度傳感器不良（后輪驅(qū)動(dòng)），若被檢查的汽車(chē)為前輪驅(qū)動(dòng)就說(shuō)明前輪傳感器不良，若警告燈不亮，可以轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪，再觀察警告燈，如果警告燈亮，說(shuō)明輪速傳感器正常，否則應(yīng)檢查輪速傳感器。 ②動(dòng)態(tài)測(cè)試方法。當(dāng)汽車(chē)速度大于10km/h時(shí)，ABS系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)，此時(shí)踩制動(dòng)踏板會(huì)有振動(dòng)或輕微的噪聲，車(chē)輪不會(huì)留下拖印，這都是正常現(xiàn)象；當(dāng)速度低于5km/h時(shí)，ABS系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉并轉(zhuǎn)入普通制動(dòng)狀態(tài)；若汽車(chē)以15km/h行駛，汽車(chē)向左（或右）轉(zhuǎn)彎行駛，警告燈在某一方向亮，說(shuō)明該側(cè)的車(chē)輪氣壓不足、輪轂軸承不良、減振器不良、傳感器齒圈不良、主銷(xiāo)磨損等；在ABS的ECU的電源插座上和電磁閥繼電器連接插座上接電壓表，汽車(chē)行駛中使用制動(dòng)，若ECU電壓在11. 7～13. 5V之間，繼電器的電壓）≥10. 8V，表示都正常。 模擬測(cè)試方法能檢查供電系統(tǒng)的工作好壞，動(dòng)態(tài)測(cè)試方法是檢查電磁閥繼電器的接線(xiàn)好壞。 |
品牌專(zhuān)修:( 關(guān)鍵字：汽車(chē)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）常見(jiàn)故障如何診斷與排除汽車(chē)構(gòu)造維修頂起,或不,地磁場(chǎng),座上,不起作用)
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