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互聯(lián)網(wǎng) hongzhi 汽車構(gòu)造維修 2007-08-14
差速器有三大功用: 把發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳輸?shù)?a href=http://m.yszdbk.com/huanye_htm/hyfenlei122.html target=_blank>車輪上; 充當(dāng)汽車主減速齒輪,在動(dòng)力傳到車輪之前將傳動(dòng)系的轉(zhuǎn)速減下來 將動(dòng)力傳到車輪上,同時(shí),允許兩輪以不同的輪速轉(zhuǎn)動(dòng) 在本文中,你將會(huì)了解到汽車為什么需要一個(gè)差速器,它工作的方式及其優(yōu)缺點(diǎn)。我們也將會(huì)了解到防滑差速器。 為什么需要差速器 當(dāng)汽車轉(zhuǎn)向時(shí),車輪以不同的速度旋轉(zhuǎn)。在下面的動(dòng)畫中你可以看到,在轉(zhuǎn)彎時(shí),每個(gè)車輪駛過的距離不相等,即內(nèi)側(cè)車輪比外側(cè)車輪駛過的距離要短。因?yàn)檐囁俚扔谄囆旭偟木嚯x除以通過這段距離所花費(fèi)的時(shí)間,所以行駛距離短的車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的速度就慢。同時(shí)需要注意的是:前輪較之后輪,所走過的路程是不同的。 對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)型汽車的從動(dòng)輪,或前輪驅(qū)動(dòng)型汽車的從動(dòng)輪來說,不存在這樣的問題。由于它們之間沒有相互聯(lián)結(jié),它們彼此獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng)。但是兩主動(dòng)輪間相互是有聯(lián)系的。因此一個(gè)引擎或一個(gè)變速箱可以同時(shí)帶動(dòng)兩個(gè)車輪。如果你的車上沒有差速器,兩個(gè)車輪將不得不固定聯(lián)結(jié)在一起,以同一轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。這會(huì)導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向困難。此時(shí),為了使汽車能夠轉(zhuǎn)彎,一個(gè)輪胎將不得不打滑。對(duì)于現(xiàn)代輪胎和混凝土道路來說,要使輪胎打滑則需要很大的外力,這個(gè)力通過車橋從一個(gè)輪胎傳到另一個(gè)輪胎,這樣就給車橋零部件產(chǎn)生很大的應(yīng)力。 |
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